
El 2 de Noviembre de 1970, en la planta
IKA-RENAULT de Córdoba, se iniciaba la
producción de un verdadero clásico: el RENAULT
12.
Su historia comienza en Francia a mediados de
1966. Se lo llamó proyecto 117, y se
desarrolló sobre la base del concepto más
moderno del automovilismo en esos años: la
línea flecha. Tras más de tres años de ensayos
y prototipos, el nuevo Renault 12 es
presentado en el Salón del Automóvil de
Ginebra en 1969.
Al año siguiente, y gracias a los convenios
existentes de Renault con Industrias Kaiser
Argentina, se da inicio a la producción del
Renault 12 en nuestro país. En ese momento, la
marca francesa ya tenía una posición
envidiable dentro del mercado automotor
argentino. Sus productos Renault Dauphine y
Gordini de 1960 y el Renault 4 de 1963
tuvieron una gran aceptación del público.
Seis meses después de iniciada la producción,
el primer Renault 12 argentino es presentado
en el Salón Municipal de Exposiciones en mayo
de 1971.
Un conjunto de virtudes determinaron las
razones de su éxito. Mecánica sencilla,
habitáculo espacioso, gran superficie
vidriada, baúl de capacidad generosa y una
posición de manejo cómoda y regulable.
Paralelamente a su imagen serena de auto
familiar, el Renault 12 se destacó como un
auto capaz de lograr grandes éxitos
deportivos. El más importante de todos fue sin
dudas el Rally ?Vuelta a la América del Sud?
de 1978. Esta maratónica prueba recorrió casi
30.000 km a lo largo de 10 países. Y fue Jorge
Recalde quien llevó un RENAULT 12 TS a la
victoria en la clase B, tras 39 días de dura
competencia.
El Renault 12 también tuvo su fuera de serie:
el Alpine.
Desarrollado y construido por VEFRA,
conservaba la línea clásica del modelo
tradicional, pero incorporaba elementos
mecánicos y técnicos que, complementados por
accesorios y toques exteriores, le daban un
estilo diferente y deportivo.
La primera prueba la realizó Eduardo Copello
en el autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia.
Y no dudó en definirlo de inmediato como ?un
verdadero auto de carrera?.
El Renault 12 se fabricó por 24 años. Se
produjeron en total 444.045 unidades. Nueve
veces fue galardonado como el auto más vendido
del año, cinco de ellas en forma consecutiva.
Y fue también un 2 de noviembre, pero de 1994,
cuando se dejó de fabricar.
Pasaron 40 años. Sin embargo, por durabilidad,
robustez, simplicidad, y otras tantas
virtudes, el RENAULT 12 tiene mucha vida por
delante recorriendo los caminos de nuestro
país.